F1, Teste de Barcelona: Ferrari termina teste com o melhor tempo

A primeira semana de testes está concluída. Dez das onze equipas estiveram durante a semana em Barcelona a preparar os novos monolugares para a exigência da competição, numa nova e entusiasmante era.
A Ferrari terminou o teste com o melhor tempo da semana. Com o tempo de 1:16.348, Lewis Hamilton destacou-se, e fez o melhor registo para a Scuderia, numa altura em que os tempos pouco ou nada valem, pois o foco está na fiabilidade e na recolha de dados.

Poster-worthy frames for your Friday 📸🔥 pic.twitter.com/H7KxttPaHQ
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 30, 2026

E nesse capitulo, a Alpine teve um dia produtivo. Pierre Gasly terá de recorrer a uma boa sessão de massagem para aliviar a tensão acumulada após 164 voltas. O único que se aproximou foi Max Verstappen, com 118, com Oliver Bearman a completar este pódio com 106 voltas. Todos estes dados serão aproximados, com a SoyMotor a servir de principal fonte de informação nesta semana em que a F1 conseguiu, em parte, limitar a informação que foi chegando de Barcelona. A “perseguição” das autoridades aos jornalistas, fotógrafos e curiosos que tentaram ver o que se passava na pista catalã deu que falar nos primeiros dias, com um esforço considerável para limitar ao máximo o acesso às proximidades do circuito, com algum sucesso.

No running today, but here are some of our favourite pics of this Shakedown so far… 📸 pic.twitter.com/ewWFctcsJe
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 29, 2026

Tempos e voltas do quinto dia de testes

Posição
Piloto
Melhor tempo
Voltas

1.º
Lewis Hamilton
1:16.348
67

2.º
Lando Norris
1:16.594
86

3.º
Charles Leclerc
1:16.653
80

4.º
Oscar Piastri
1:17.446
80

5.º
Max Verstappen
1:17.586
118

6.º
Pierre Gasly
1:17.707
164

7.º
Esteban Ocon
1:18.393
89

8.º
Oliver Bearman
1:18.423
106

9.º
Nico Hülkenberg
1:19.870
81

10.º
Gabiel Bortoleto
1:20.790
67

11.º
Fernando Alonso
1:20.795
61

12.º
Valtteri Bottas
1:20.920
54

Observações dos primeiros dias
No cômputo geral, destaca-se a fiabilidade das unidades motrizes, com muitas voltas já percorridas. Com mais de 3000 voltas completadas no tota, as unidades Mercedes, Ferrari e Red Bull /Ford foram as que mais rodaram e deram excelente conta de si, numa fase em que se esperavam mais problemas. Veremos ao nível da performance nas próximas semanas, mas esta primeira amostra, revela que a maioria das equipas terá motores capazes de completar as primeiras corridas. O caso da Audi e da Honda parece menos otimista, com a Audi a encontrar alguns problemas e a Honda a fazer poucas voltas, fruto da chegada tardia da Aston Martin em pista.

Rolling out the MCL40 for the first time EVER! 😏🍿 pic.twitter.com/9DKhbrpICf
— McLaren Mastercard Formula 1 Team 🧡 (@McLarenF1) January 28, 2026

Olhando para os monolugares, há variedade e interpretações diversas dos regulamentos. Mais uma vez, é preciso notar que poderemos ver mudanças nos carros até Melbourne, mas este primeiro vislumbre deu-nos soluções interessantes, especialmente do lado da Aston Martin e, no geral, carros agradáveis à vista, numa geração que promete dar boas imagens e miniaturas.

Up and running in Barcelona. Plenty of laps completed ✅
Over to George for the afternoon session 👊 pic.twitter.com/Hmra54xfob
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) January 26, 2026

A Mercedes sai de Barcelona com o maior número de voltas dadas (500), com a Ferrari a ficar perto (437) e a Haas a completar o top 3. A Aston Martin, com 66 voltas, foi a que menos rodou, com a Cadillac e a Audi no lote das equipas com menos voltas (valores aproximados, uma vez que não existem dados oficiais).

Equipa
Voltas
Diferença
Quilómetros

Mercedes
500
—
2328,5 km

Ferrari
437
-63
2035,1 km

Haas
390
-110
1816,2 km

Alpine
347
-153
1616,0 km

Racing Bulls
321
-179
1494,9 km

Red Bull
303
-197
1411,1 km

McLaren
287
-213
1336,6 km

Audi
240
-260
1117,7 km

Cadillac
164
-336
763,7 km

Aston Martin
66
-434
307,4 km

Looking picturesque in the pits 🎨🤩#F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/Hp1EAvpbHM
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) January 29, 2026

No que diz respeito aos fabricantes de unidades motrizes, a Mercedes destacou-se, com 1134 voltas feitas, com a Ferrari a fazer perto de 1000 voltas e a Red Bull/ Ford a acumular um número bem interessante (valores aproximados, uma vez que não existem dados oficiais).

Fabricante
Voltas
Diferença
Quilómetros

Mercedes
1 134
—
5 281,0 km

Ferrari
991
-143
4 615,1 km

RBPT Ford
624
-510
2 906,0 km

Audi
240
-894
1 117,7 km

Honda
66
-1 068
307,4 km

No running today, but still admiring the VF-26 🤩#HaasF1 #F1 pic.twitter.com/jTwByPFxig
— TGR Haas F1 Team (@HaasF1Team) January 29, 2026

Assim, realçando de forma bem clara que de pouco vale olhar para os tempos, mas já pudemos ver que Mercedes e Ferrari começam bem o ano, com a Red Bull a sair também com pontos positivos, especialmente tendo em conta que se trata da primeira unidade motriz da RBPT. Mas ainda há muito a desenvolver até a primeira corrida do ano e agora que as equipas mostraram um pouco do que fizeram na preparação para a nova era, ideias serão comparadas, algumas adaptadas e testadas no Bahrein, onde, talvez, consigamos ver um pouco mais do que será este arranque de 2026, nessa altura já com dados oficiais e com números concretos e não aproximações por parte das fontes que alguns meios conseguiram encontrar.

Fernando Alonso completes his first laps in the Aston Martin AMR26 at Barcelona! ✅👊#F1 pic.twitter.com/nCnLT6hDkr
— Formula 1 (@F1) January 30, 2026

Fotos: redes sociais das equipas de F1
The post F1, Teste de Barcelona: Ferrari termina teste com o melhor tempo first appeared on AutoSport.