GP Mónaco F1, George Russell: “Um pouco mais difícil do que esperávamos”

George Russell considera que a Ferrari confirmou o estatuto de favorita para o Grande Prémio do Mónaco de 2026 após as sessões de treinos livres de sexta-feira. O piloto da Mercedes terminou o dia na quarta posição, atrás dos Ferrari e de Max Verstappen.
Antes do início do fim de semana, Ferrari já era apontada como principal candidata à vitória, graças ao forte desempenho em curvas lentas, à entrega de binário do motor e a um turbose mais compacto. Essa perceção foi confirmada em pista, com Lewis Hamilton a liderar a segunda sessão de treinos livres, seguido por Charles Leclerc, enquanto Verstappen foi terceiro. Russell ficou a quase quatro décimos do topo.
O britânico admitiu que a Mercedes já esperava dificuldades no traçado do Mónaco, classificando-o como o circuito mais desafiante para a equipa até agora na temporada. Apesar disso, destacou melhorias entre a primeira e a segunda sessão de treinos, embora reconheça que ainda há margem de progressão.
Russell indicou que a equipa tem ideias para melhorar o desempenho mecânico durante a noite. Ainda assim, mostrou reservas quanto à capacidade de igualar o nível apresentado pela Ferrari, sublinhando que as características intrínsecas do monolugar italiano parecem particularmente adequadas a circuitos urbanos.
“Esperávamos que a Ferrari fosse a equipa a bater” disse Russell. “Muitas pessoas pensaram que era apenas conversa, mas claramente são a equipa a bater. Acho que a Red Bull também foi uma pequena surpresa para nós. Sabíamos que, das corridas até agora, esta seria a mais desafiante para nós. Provavelmente foi um pouco mais difícil do que esperávamos, mas fizemos boas melhorias do TL1 para o TL2. Precisamos de dar o mesmo passo durante a noite e não acho que tenhamos acertado totalmente hoje. Há margem para melhorar, mas definitivamente a Ferrari é a equipa.”
“Cada carro tem um ADN próprio e o ADN da Ferrari, especialmente no lado mecânico, funciona claramente nestes circuitos urbanos. Especialmente quando há muitas irregularidades nas curvas e mudanças de inclinação. Estamos a fazer tudo o que podemos para tentar melhorar nesses aspetos, mas, como disse, acredito que podemos reduzir a diferença se conseguirmos resolver isso.”
Foto: Philippe Nanchino /MPSA
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