F1: Aston Martin com grande pacote de melhorias à vista

Depois de muita especulação sobre os motivos da sua ausência, Adrian Newey quebrou o silêncio no Grande Prémio do Mónaco sobre o difícil arranque de temporada da Aston Martin em 2026, anunciando que um pacote de atualizações significativo deverá estar pronto pouco antes da pausa de verão. A presença do lendário engenheiro foi bastante notada, sendo a primeira desde Melbourne.
Newey revelou que a Aston Martin tomou deliberadamente a decisão de não seguir o caminho dos rivais, que optaram por introduzir melhorias incrementais ao longo das primeiras corridas. Em vez disso, a equipa preferiu suportar o desempenho negativo a curto prazo para preparar uma atualização mais abrangente e estruturada, após o que descreveu como uma corrida contrarrelógio para colocar o AMR26 na grelha de partida em Melbourne.
“Tenho estado a trabalhar na melhoria do carro e numa atualização que provavelmente teremos pronta pouco antes da pausa de verão. Tomámos a decisão após Melbourne de não fazer atualizações parcelares, preferindo dar-nos tempo para implementar sistemas e fazer a nossa investigação com muito mais cuidado. Tudo foi feito com grande pressa para ter o carro pronto para Melbourne. Dissemos: está bem, vamos aguentar a dor a curto prazo e esperamos dar um passo significativo quando chegar a altura.”
O embaixador da equipa Pedro de la Rosa confirmou que os problemas vão além da unidade motriz da Honda, admitindo dificuldades em curvas de alta e baixa velocidade e a necessidade de redesenhar o chassis. De la Rosa revelou ainda que a Honda poderá também introduzir uma atualização à unidade motriz durante o verão, com o apoio do sistema ADUO, e deixou uma mensagem de confiança no trabalho conjunto com o fabricante japonês.
“Estamos a sofrer muito, não só os pilotos, mas também os mecânicos e os engenheiros. Mas estamos a trabalhar a fundo e esta situação não vai durar muito mais. Vamos introduzir muitas mudanças a partir do verão. Precisamos de melhorar em todas as áreas. Esperava-se que apresentássemos resultados decentes, mas isso não aconteceu, e agora precisamos de melhorar literalmente em tudo. Não é só o motor… o nosso carro comporta-se mal tanto nas curvas de alta velocidade como nas lentas. Não há nada de particularmente invulgar nisso e significa apenas que temos de redesenhar o chassis.”
Foto: MPSA
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