Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia

Mattia Binotto, Chefe de Equipa da Audi, marcou presença na conferência de imprensa, onde falou sobre os seus pilotos, as recentes atualizações no monolugar, e também dos futuros motores V8 previstos para 2030.
A Audi considera satisfatório o alinhamento formado por Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto, destacando a consistência do piloto alemão e a evolução do jovem brasileiro. A equipa revelou ainda que Freddie Slater, segundo classificado na Fórmula 3, continuará integrado no seu programa de desenvolvimento com vista a futuras funções na Fórmula 1.
Binotto destacou ainda a evolução de Bortoleto desde a chegada à equipa, sublinhando o seu ritmo de aprendizagem. Hülkenberg é valorizado pela consistência apresentada ao longo da temporada, enquanto Slater permanece como uma das apostas da estrutura para o futuro.
A Audi introduziu em Baku um pacote significativo de atualizações no monolugar, com cerca de 14 novidades registadas. Segundo a equipa, o objetivo não se limitou ao desempenho do carro, abrangendo também a melhoria dos processos internos de metodologia, dos tempos de fabrico e da conceção técnica.
A estrutura alemã abordou igualmente o futuro dos motores V8 previstos para 2030. A Audi defende uma redução significativa dos custos de desenvolvimento e produção, mas pretende preservar elementos tecnológicos avançados nos futuros propulsores.
Nesse contexto, Binotto afirmou que a Audi está disponível para trabalhar com a Federação Internacional do Automóvel (FIA) na definição das novas regras. “Estamos totalmente abertos a discussões construtivas com a FIA”, indicou o responsável.
FOTO MPSA Agency
The post Audi e o futuro dos motores V8 de 2030: redução de custos, mas ‘quer’ tecnologia first appeared on AutoSport.