Como evitar o Estreito de Ormuz? MSC lança rota alternativa

A MSC (Mediterranean Shipping), empresa especializada no transporte marítimo de contentores de carga, planeia lançar um novo serviço conectando a Europa a portos isolados no Médio Oriente, utilizando transporte rodoviário pela Arábia Saudita e embarcações menores no Golfo Pérsico, em vez de transitar pelo Estreito de Ormuz.
Num comunicado divulgado no sábado e noticiado pela Bloomberg, a MSC, com sede em Genebra, indicou que a primeira viagem partirá de Antuérpia em 10 de maio, numa rota que também inclui paragens na Alemanha, Itália, Lituânia e Espanha. Os navios vão atravessar o Canal de Suez em direção ao Mar Vermelho e devem visitar dois portos na costa oeste da Arábia Saudita: Jidá e Porto Rei Abdullah.
A partir daí, a rede utiliza camiões para chegar a Dammam, na costa leste da península, onde embarcações de conexão ligam-se a importantes portos, incluindo Abu Dhabi e Jebel Ali, em Dubai. Ambos possuem grandes zonas industriais com centenas de empresas multinacionais que dependem da carga que antes fluía livremente pelo Estreito de Ormuz.
Os portos próximos ao Estreito de Ormuz, em Omã e na costa leste dos Emirados Árabes Unidos, também estão a enfrentar um aumento no desvio de contentores, o que exige maior capacidade de transporte rodoviário. Essas frotas prometem preencher o “deserto” de camiões que transportam mercadorias de navios para outros portos ou seus destinos finais. O problema é que, se o encerramento do Estreito de Ormuz se prolongar, essas empresas poderão ter dificuldades para encontrar estradas e motoristas suficientes por um tempo.