Mercedes-AMG celebra 30 anos como Safety Car da F1

A Mercedes-AMG assinala 30 anos como fornecedora oficial do Safety Car e do Medical Car da Fórmula 1, uma parceria iniciada a 30 de junho de 1996 no Grande Prémio de França, em Magny-Cours. Desde então, 13 modelos diferentes da marca alemã desempenharam esta função em mais de 500 Grandes Prémios, consolidando um papel central no dispositivo de segurança do campeonato.

Mercedes-AMG GT Black Series (C 190), Official FIA F1® Safety Car 2026
Mercedes-AMG GT Black Series (C 190), Official FIA F1® Safety Car 2026

Bernd Mayländer, Mercedes-Benz SLS AMG (C 197), Official FIA F1® Safety Car 2010–2012
Bernd Mayländer, Mercedes-Benz SLS AMG (C 197), Official FIA F1® Safety Car 2010–2012

Mercedes-Benz SLS AMG (C 197), Official FIA F1® Safety Car 2010–2012
Mercedes-Benz SLS AMG (C 197), Official FIA F1® Safety Car 2010–2012

Norbert Haug, Mercedes-Benz C 36 AMG (W 202), Official FIA F1® Safety Car 1996
Norbert Haug, Mercedes-Benz C 36 AMG (W 202), Official FIA F1® Safety Car 1996

Mercedes-AMG GT Black Series (C 190), Official FIA F1® Safety Car 2026
Mercedes-AMG GT Black Series (C 190), Official FIA F1® Safety Car 2026

Bernd Mayländer, Mercedes-Benz SLS AMG (C 197), Official FIA F1® Safety Car 2010–2012
Bernd Mayländer, Mercedes-Benz SLS AMG (C 197), Official FIA F1® Safety Car 2010–2012

Mercedes-Benz C 36 AMG (W 202), Official FIA F1® Safety Car 1996
Mercedes-Benz C 36 AMG (W 202), Official FIA F1® Safety Car 1996

Mercedes-AMG GT Black Series (C 190), Official FIA F1® Safety Car 2026
Mercedes-AMG GT Black Series (C 190), Official FIA F1® Safety Car 2026

Mercedes-Benz CL 55 AMG (C 215), Official FIA F1® Safety Car 1999–2001
Mercedes-Benz CL 55 AMG (C 215), Official FIA F1® Safety Car 1999–2001

O projeto, inicialmente concebido como solução temporária face às crescentes exigências da modalidade, evoluiu para uma colaboração duradoura entre a Fórmula 1 e a marca de Affalterbach. O objetivo mantém-se inalterado: garantir a segurança em pista, gerir situações críticas e assegurar o desenrolar controlado das corridas.
Da solução improvisada à referência tecnológicaA estreia do Mercedes-Benz C 36 AMG, há três décadas, foi marcada por circunstâncias invulgares. O modelo utilizado em Magny-Cours era, na prática, o carro pessoal adaptado de Bernd Mayländer, atual piloto oficial do Safety Car. Durante essa temporada, foram usados veículos provenientes de várias filiais nacionais da marca, antes de uma padronização progressiva.
A partir de 1997, modelos como o CLK 55 AMG elevaram o nível de desempenho, antecipando a crescente exigência técnica da função. Ao longo dos anos, a evolução foi constante, abrangendo aerodinâmica, sistemas de comunicação, iluminação e equipamento de segurança.
Desde 2022, o Mercedes-AMG GT Black Series — com 730 cv — assume o papel de Safety Car, refletindo o salto tecnológico face aos 350 cv do CL 55 AMG utilizado no início dos anos 2000.
Bernd Mayländer: Um papel crítico na gestão de corridaA continuidade não se limitou aos carros. Em 1999, o então diretor de corrida da FIA, Charlie Whiting, convidou Bernd Mayländer para assumir permanentemente o volante do Safety Car. O alemão estreou-se oficialmente na temporada de 2000 e mantém-se na função há 26 anos.
Responsável por liderar o pelotão em situações de neutralização, Mayländer regula o ritmo da corrida em articulação com a direção de prova, equilibrando segurança e necessidades técnicas dos monolugares. “Na altura eram 350 cavalos; hoje são 730. Sente-se o compromisso da Mercedes-AMG em cada quilómetro”, afirmou o piloto, sublinhando a evolução do papel ao longo das décadas.
Números que sustentam a consistênciaOs dados reforçam a dimensão da parceria: mais de 300 intervenções em corrida, mais de 1000 voltas completadas e um máximo de 33 voltas lideradas numa única prova (Interlagos 2016). Em 2025, registaram-se 25 intervenções, enquanto em 2026 já foram contabilizadas sete até ao momento.
Norbert Haug, antigo responsável pelo desporto motorizado da Mercedes-Benz, destacou a fiabilidade do projeto: “Em três décadas, não houve um único acidente ou incidente. É uma demonstração clara do compromisso com a segurança.”
Compromisso inalterado com a segurançaApesar da evolução técnica da Fórmula 1, a missão do Safety Car permanece constante. Simon Wilbers, responsável pela Mercedes-AMG Motorsport, sublinhou que “cada veículo é desenvolvido com precisão máxima, testado exaustivamente e mobilizado quando são exigidos os mais elevados padrões de desempenho e segurança”.
Três décadas depois, a parceria entre a Mercedes-AMG e a Fórmula 1 continua a ser um dos pilares invisíveis, mas essenciais, do espetáculo — garantindo que, mesmo nos momentos mais críticos, a segurança permanece em primeiro plano.
The post Mercedes-AMG celebra 30 anos como Safety Car da F1 first appeared on AutoSport.