GP da Hungria F1: Resultado final e classificações

Lando Norris foi o grande vencedor do GP da Hungria. Depois de uma pole position tirada por apenas 0,012 seg. de diferença, o piloto da McLaren impôs o seu ritmo no segundo stint, já sem Oscar Piastri na sua frente e conseguiu uma vantagem de 15 segundos para Max Verstappen que, com uma boa jogada estratégica, conseguiu o segundo lugar, à frente de Kimi Antonelli, terceiro classificado, numa boa operação para as contas do campeonato.
A Ferrari, numa pista onde, teoricamente, teria algum favoritismo, ficou-se pelo top 5, numa opção estratégica no VSC que não sorriu à equipa. Isack Hadjar foi sexto, à frente de George Russell, com mais um fim de semana para esquecer, recheado de problemas e azares. 2026 definitivamente não é o ano de Russell na F1. Destaque para Liam Lawson com um excelente oitavo posto, e um último stint ao ataque, proporcionando boas lutas, inclusive com o seu colega de equipa, Arvid Lindblad, que terminou em décimo, numa sequência muito positiva da Racing Bulls. Nico Hülkenberg terminou finalmente nos pontos, com um nono lugar pela Audi.
2026 Hungarian Grand Prix – Final Race ClassificationDescarregar

As contas do campeonato são relativamente simples. Antonelli vai de férias com 50 pontos de vantagem para Lewis Hamilton e 59 pontos sobre Russell. Charles Leclerc é quarto a 81 pontos da liderança, pressionado por Lando Norris, que está apenas a 10 pontos do monegasco. Vestappen é sexto a 19 pontos de Norris, seguindo-se Piastri, Hadjar, Lawson e Pierre Gasly.
Nas contas dos construtores, a Mercedes lidera com 72 pontos de vantagem para a Ferrari, com a McLaren em terceiro a 159 pontos dos Flechas de Prata. A Red Bull ficou este fim de semana a mais de 200 pontos do primeiro posto e é a última equipa que tem acima dos 100 pontos. O resto das equipas joga para “outro campeonato” com a Racing Bulls em quinto, com 66 pontos, mais cinco que a Alpine, na luta do meio da tabela mais quente até agora. Haas, em sétimo, tem 21 pontos contra 12 da Audi, 11 da Williams, 1 da Aston Martin e 0 da Cadillac.
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Foto: Philippe Nanchino / MPSA
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