Fórmula E: O mais jovem vencedor de sempre não tem lugar garantido na GEN4

A última corrida da GEN3 foi marcada pela polémica disputa entre Porsche e Jaguar, que lutavam entre si pelos títulos de pilotos e equipas. Com isso o feito de Taylor Barnard acabou por ficar para segundo plano. Tornou-se o piloto mais jovem de sempre a vencer na competição, na última corrida desta geração de carro, aos 22 anos e 76 dias, batendo o recorde anterior detido por Maximilian Günther, que tinha 22 anos e 200 dias quando conquistou a sua primeira vitória em Santiago, em 2020. Este triunfo constituiu também o único pódio da equipa na temporada e a última vitória da DS Automobiles na categoria, antes da saída do construtor após 11 temporadas de participação. Apesar de ter alcançado o maior resultado da sua carreira, o futuro de Barnard no campeonato permanece incerto.
Barnard, além de muito jovem, tem também ainda pouco tempo na competição, ao contrário de outros pilotos já bem mais experientes. Mas desde a sua estreia, com a McLaren, que mostrou velocidade pura. As suas prestações em qualificação sempre foram espantosas, faltando apenas acumular experiência na gestão das corridas, o que foi conseguido naturalmente. Este triunfo é apenas a confirmação do seu talento nesta competição.
Questionado sobre o que espera da próxima temporada, o piloto britânico admitiu à e-Formula.news, após a corrida em Londres, que ainda não tem nada garantido, mas que espera que esta vitória possa ajudar a resolver a situação: “Ainda não sei, não tenho nada confirmado, por isso espero que, pelo menos, esta vitória possa ajudar a fazer algo avançar.”
Apesar da vitória, Barnard, de 22 anos, considera que este resultado não altera fundamentalmente a confiança que já tinha em si próprio. Depois de dois anos na Fórmula E, o piloto acredita ter já experiência suficiente para reconhecer o momento certo para tomar a decisão adequada em pista, acrescentando que “esta corrida foi um exemplo perfeito disso.” .
Para a DS Penske, o sucesso de Barnard representou também uma recompensa após uma campanha dececionante. A equipa não tinha conseguido qualquer pódio antes da última corrida e terminou a temporada em nono lugar no Campeonato de Equipas. Sobre este contexto, Barnard sublinhou o significado coletivo da vitória: “Penso que tivemos um ano tão difícil este ano, e terminá-lo com uma vitória para toda a equipa é algo muito especial.” O simbolismo estendeu-se ainda mais à DS Automobiles, já que se tratou da última corrida do construtor na categoria: “É também a última corrida da DS, por isso encerrar este capítulo de 11 anos com uma vitória também é muito especial, por isso é perfeito, mais uma vez, para mim.”

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