Lamborghini Super Trofeo Europe: Miguel Cristóvão vence em Nürburgring nos Pro-Am

Miguel Cristóvão conquistou a primeira vitória da temporada no Lamborghini Super Trofeo Europe, na quarta ronda do campeonato, disputada no exigente circuito de Nürburgring. O piloto de Lisboa, ao lado do francês Paul Levet, esteve em evidência ao longo de todo o fim de semana, somando uma vitória na classe Pro-Am que, sem algum azar, poderia ter sido acompanhada por uma segunda.
Depois dos dois pódios alcançados em Spa-Francorchamps, Cristóvão chegava ao traçado germânico com expectativas moderadas. O piloto português não competia em Nürburgring desde 2018, ano em que disputou as GT4 European Series e conquistou um pódio na classe GT4 Pro-Am, enquanto Levet também não possuía experiência significativa no circuito. A adaptação ao traçado e a evolução do Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 da Vincenzo Sospiri Racing seriam, por isso, fatores determinantes ao longo do fim de semana.

A resposta da dupla foi imediata. Levet, piloto da Lamborghini Junior Drivers Academy, garantiu a pole position geral na qualificação, enquanto Cristóvão colocou o Lamborghini número 66 no quarto lugar da Pro-Am, resultados que já deixavam antever um fim de semana forte. As expectativas confirmaram-se na primeira corrida: partindo da pole position, Levet arrancou de forma exemplar e manteve o comando da prova, construindo uma vantagem confortável sobre os perseguidores. Quando Cristóvão assumiu os comandos do Lamborghini, manteve um ritmo elevado e controlou a corrida na classe Pro-Am, garantindo a primeira vitória da temporada, ao mesmo tempo que terminava em quinto lugar na classificação geral, sem se envolver em lutas com os adversários da classe Pro.
Sobre esse triunfo, Cristóvão fez um balanço positivo do fim de semana: “foi um fim de semana sempre a progredir. Afinámos bem o carro e fomos aumentando o ritmo, numa pista muito técnica, como é Nürburgring. No meu caso, também fui evoluindo, pois não corria aqui desde 2018. Ganhámos bem a primeira corrida, sem qualquer ajuda do safety-car. Liderámos à geral até oito minutos do fim, mas, para nós, o importante era vencer a Pro-Am e não valia a pena envolvermo-nos em lutas com os carros da classe Pro. Foi uma vitória muito positiva e deixou-nos muito animados para a corrida seguinte.”

Na segunda corrida, disputada no domingo, Cristóvão assumiu o primeiro turno mantendo um ritmo elevado que permitiu à equipa continuar na quinta posição da sua classe, na luta pelos lugares cimeiros da Pro-Am. Levet assumiu depois os comandos e iniciou uma forte recuperação, chegando à liderança depois de ganhar várias posições. Quando a vitória parecia novamente ao alcance da dupla da Vincenzo Sospiri Racing, a corrida foi interrompida com bandeira vermelha na sequência de um violento acidente na Curva 1. A prova não seria retomada e, de acordo com os regulamentos, a classificação foi estabelecida com base na posição verificada duas voltas antes da interrupção, o que colocou oficialmente Cristóvão e Levet em quarto lugar na Pro-Am, apesar de terem chegado à liderança nas voltas finais.
Cristóvão descreveu essa segunda corrida como “um misto de emoções”, recordando: “a duas voltas do fim passámos para a liderança, mas houve, entretanto, um acidente gigantesco com outro piloto e a direção de corrida teve de interromper a prova com bandeira vermelha. Foram retiradas duas voltas à classificação, o que fez com que terminássemos em quarto lugar.” O piloto lisboeta reconheceu o impacto deste desfecho na luta pelo título, admitindo tratar-se de “um balde de água fria, porque este resultado condiciona-nos bastante na luta pelo campeonato”. Ainda assim, manteve o otimismo para as etapas seguintes, olhando já para os circuitos de Barcelona e Monza, que considera mais favoráveis à dupla, com o objetivo de recuperar terreno no campeonato nas quatro corridas que restam.

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