Pedro Silva preocupado com custos no CPR: “a conta continua a aumentar, o mais certo é começarmos a abandonar”

Pedro Silva regressa aos pisos de terra no Rali Casinos do Algarve, a 2 e 3 de outubro, na defesa do segundo lugar do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR). Navegado por Valter Cardoso no Lancia Ypsilon Rally4 da Vision Motorsport, o piloto embaixador das Terras de Oiro e da Beira Baixa ascendeu à vice-liderança após o Rali da Água Transibérico Eurocidade Chaves-Verín, numa altura em que restam apenas três provas para o final da temporada.
Apesar de admitir menor conforto na terra, o piloto assume ter boas prestações no Algarve e procura solidificar a posição na classificação geral frente a uma concorrência forte. No entanto, a participação nesta reta final do campeonato fica marcada por duras críticas do piloto aos custos de inscrição impostos aos concorrentes.
“Quando pagamos uma inscrição de mais de 2000€ para o rally não sei onde isto vai parar, está se a perder a noção do valor do dinheiro e acho que devemos reunir-nos todos e ver o que está a acontecer de menos bem”, acusa Pedro Silva, apontando o dedo ao modelo financeiro da modalidade. “Não podem ser os pilotos a sustentar os campeonatos, cada vez mais os ralis são dispersos e muitos km de ligação para chegarem aos municípios que querem o rali nos seus territórios, mas a conta continua a aumentar para os pilotos, o mais certo é começarmos a deixar o CPR, só vejo esse caminho.”
A Vision Motorsport foca a sua estrutura na manutenção da competitividade de Pedro Silva e Valter Cardoso no regresso do CPR às provas de terra no sul do país.
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