CPR, Rali de Lisboa, PEC6: Rúben Rodrigues vence e sobe a segundo

Depois de um primeiro dia de rali marcado pelo equilíbrio, a segunda jornada do Rally de Lisboa começa com a mesma tendência e com o trio da frente numa batalha animada e boa de seguir. Rúben Rodrigues / Rui Raimundo (Toyota GR Yaris Rally2) foi o mais rápido na segunda passagem pelo troço Tapada de Mafra (16,27 km). Mas, mais uma vez, a diferença para o segundo classificado foi inferior a 1 segundo.
Pedro Almeida / António Costa (Toyota GR Yaris Rally2) líder da prova, não deixou fugir o líder do campeonato e a diferença de tempo fixou-se nos 0,6 segundos entre Rodrigues e Almeida. E, como aconteceu quase sempre ontem, Gonçalo Henriques / Gonçalo Cunha (Hyundai i20 N Rally2) terminou relativamente perto e mantém-se ainda na luta pelo pódio e até pela vitória.
Quem deu uma resposta melhor foi José Pedro Fontes / Inês Ponte (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale). Se ontem não acertaram com a afinação do Lancia Ypsilon, hoje parecem ter encontrado um compromisso mais agradável e ficaram com o terceiro tempo, a 4,6 seg. da referência. A fechar o top5 Ricardo Teodósio / José Teixeira (Citroën C3 Rally2).
Armindo Araújo / Luís Ramalho (Škoda Fabia RS Rally2) foi apenas sexto, seguido de Hugo Lopes / Magda Oliveira (Hyundai i20 N Rally2), João Barros / Jorge Henriques (Škoda Fabia RS Rally2), Diogo Marujo / Jorge Carvalho (Škoda Fabia RS Rally2) e Rafael Rêgo / Nuno Mota Ribeiro (Toyota GR Yaris Rally2).
Nas contas da geral, Almeida continua líder, mas agora em segundo lugar surge Rúben Rodrigues a 5,4 segundos, que ganhou a posição a Gonçalo Henriques, que é agora terceiro a 7,8 segundos da referência. Armindo Araújo está já a 14,2 segundos do topo e 6,4 do pódio. Teodósio mantém o quinto posto, mas a pressão de Fontes cresce e a diferença entre ambos é agora de apenas 1,3 segundos. Rafel Rêgo segue em sétimo, já longe do sexto e com uma boa margem para Diogo Marujo, em oitavo, que conseguiu ganhar uma boa almofada para Rui Madeira, com João Barros em 10º.
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