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Pirelli adquire uma participação de 24,99% na Ridesense, start-up oriunda da Universidade de Nápoles Federico II e do Grupo Megaride

Pirelli adquire uma participação de 24,99% na Ridesense, start-up oriunda da Universidade de Nápoles Federico II e do Grupo Megaride

A parceria irá reforçar o ecossistema Cyber™ Tyre, através da integração de dados provenientes dos sensores físicos dos pneus com tecnologia de sensores virtuais, e melhorar funções essenciais de segurança, como a deteção de aquaplanagem
A Pirelli celebrou um acordo com a RIDEsense, uma start-up criada a partir do Departamento de Engenharia Industrial da Universidade de Nápoles Federico II e do Grupo MegaRide, especializada no desenvolvimento de tecnologias avançadas para a mobilidade, com o objetivo de colaborar no desenvolvimento de novas soluções de software destinadas ao ecossistema Pirelli Cyber™ Tyre.
O acordo concede à Pirelli uma licença para utilizar a tecnologia de sensores virtuais da RIDEsense, inclui salvaguardas específicas relativas à concessão de direitos a terceiros e prevê também a aquisição, pela Pirelli, de uma participação de 24,99% no capital da RIDEsense, bem como uma opção para aumentar essa participação até 100% do capital social da empresa.
A integração dos sensores físicos utilizados no sistema Pirelli Cyber™ Tyre com os sensores virtuais da RIDEsense, algoritmos que processam a informação gerada pelos sensores já instalados nos veículos, permitirá ampliar ainda mais o contributo do Cyber™ Tyre para os sistemas eletrónicos de segurança dos veículos. Permitirá também reforçar funções já existentes, como a deteção de aquaplanagem, e viabilizar o desenvolvimento de novas capacidades relacionadas com o diagnóstico dos pneus e, de forma mais ampla, com o diagnóstico do veículo. O ecossistema Pirelli Cyber™ Tyre acrescenta, assim, mais um elemento essencial à sua evolução, rumo a um papel cada vez mais relevante nos sistemas ADAS e de condução autónoma.
PIRELLI CYBER™ TYREJá presente como equipamento de origem em alguns modelos de veículos atualmente comercializados, o sistema Pirelli Cyber™ Tyre é a primeira solução integrada de hardware e software do mundo capaz de recolher dados a partir de sensores incorporados nos pneus e de os processar através de software e algoritmos próprios da Pirelli. A informação é transmitida em tempo real aos sistemas eletrónicos do veículo, o que torna possível a criação de novas funções integradas com os sistemas de condução e controlo, entre os quais o ABS, o ESP e o controlo de tração. A tecnologia da Pirelli tem como objetivo melhorar a segurança, o desempenho e a eficiência do veículo. Pode também ser utilizada para monitorizar o estado das infraestruturas rodoviárias e ajudar a identificar situações que possam representar potenciais riscos para os utilizadores da estrada. Os projetos-piloto para esta aplicação encontram-se já em curso, em colaboração com entidades públicas.
RIDEsenseA tecnologia da RIDEsense baseia-se em algoritmos assentes em modelos físicos, que reproduzem o comportamento do veículo e dos pneus. Está disponível tanto como software, com a implementação de sensores virtuais nas unidades eletrónicas de controlo dos veículos de produção em série, as ECU, como em formato hardware, através do desenvolvimento da plataforma dedicada Kymes, concebida para proporcionar acesso direto aos mercados de testes e de competição automóvel.“Há mais de 20 anos, iniciámos o percurso que permitiu integrar nos pneus capacidades de recolha e transmissão de dados e que deu origem à tecnologia Cyber Tyre. O nosso acordo com a RIDEsense irá ampliar ainda mais o potencial deste ecossistema, ao reforçar a sua componente de software, que está no centro da tecnologia Cyber Tyre”, afirmou Piero Misani, Chief Technical Officer da Pirelli.“Este é um acordo importante para Itália”, comentaram Flavio Farroni e Aleksandr Sakhnevych, Chief Executive Officers da RIDEsense. “Une a investigação e a indústria italianas para levar até às linhas de produção da Pirelli um projeto que nasceu há mais de dez anos em Nápoles, no âmbito do Vehicle Dynamics Group da Universidade de Nápoles Federico II, com o apoio das estruturas de transferência de tecnologia da Universidade. À medida que a mobilidade se torna cada vez mais ligada, são essenciais tecnologias capazes de proporcionar maior segurança, eficiência e qualidade de condução. É este o objetivo que partilhamos com a Pirelli.”
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