Rally Six Cities North of Portugal revela percurso com 17 troços

O Rally Six Cities North of Portugal, último round do FIA European Rally Championship (ERC) de 2026, tem já percurso definido. A prova decorre entre 23 e 25 de outubro, com 17 provas especiais e um total de 181,10 quilómetros cronometrados. Fafe mantém o parque de assistência e o centro da competição, mas o início do rali é em Guimarães, no Parque de São Mamede, onde se encontra o Campo de São Mamede, palco da histórica Batalha de São Mamede travada a 24 de junho de 1128, um confronto militar que é considerado por muitos historiadores como o “ponto de partida” para a independência de Portugal.Nele, as forças lideradas por D. Afonso Henriques derrotaram as tropas de sua mãe, D. Teresa, e do conde Fernão Peres de Trava.A vitória garantiu ao jovem D. Afonso Henriques o controlo político e militar do Condado Portucalense, abrindo caminho para a criação do reino autónomo.
História à parte, a nova denominação – Rally Six Cities North of Portugal – reflete o alargamento do projeto. A alteração de nome está associada à expansão da prova e ao envolvimento de mais territórios do norte de Portugal. Apesar da mudança, Fafe continua a ser o principal palco do rali, mantendo a ligação histórica da região à competição.O rali abre com um shakedown em Luílhas, com 7,33 km, na sexta-feira, dia 23 de outubro.
Sexta-feira arranca com prova curta ao final da tardeA primeira jornada de competição é a mais breve do calendário, mas destaca-se pelo horário. A PEC1 Monte da Penha / Guimarães, com apenas 2,92 km, está agendada para as 19h05, disputando-se já com luz reduzida e o pôr do sol próximo. A partida do rali tem lugar no Campo de São Mamede, em Guimarães, local que recebe também a chegada final no domingo. Após a PEC1, os concorrentes cumprem duas assistências em Fafe antes do encerramento do primeiro dia.
Sábado concentra a parte mais exigente do raliSábado, dia 24 de outubro, arranca a fase mais intensa da prova, com oito provas especiais divididas por quatro troços distintos, cada um repetido duas vezes.O dia começa às 8h05 com a PEC2 Cabeceiras de Basto 1 (10,68 km). Segue-se a PEC3 Ribeira de Pena 1, às 9h35, que com 18,24 km é a prova mais longa de todo o rali. A manhã termina com a PEC4 Boticas / Vale do Tâmega 1 (9,64 km, às 10h23) e a PS5 Boticas / Senhor do Monte 1 (11,53 km, às 11h10).
Depois de uma assistência remota em Boticas e de reagrupamento em Cabeceiras de Basto, os concorrentes repetem o mesmo circuito no período da tarde. O sábado fecha assim com oito especiais cumpridas, seguidas de uma assistência flexível de 45 minutos em Fafe. Domingo decide o vencedor com Power Stage na Lameirinha, tal como no Rali de Portugal.Domingo, 25 de outubro, é o dia decisivo, com mais oito provas especiais divididas por quatro troços repetidos duas vezes.
A jornada abre com a PEC10 Montim 1 (8,73 km), às 8h05. Seguem-se o Seixoso 1 (9,97 km, às 8h41), Santa Quitéria 1 (9,10 km, às 9h18) e a PS13 Lameirinha 1 (11,20 km, às 10h05), tudo provas que já fizeram ou fazem também parte da prova do WRC, o Rali de Portugal. Após reagrupamento e assistência em Fafe, a ronda repete-se. A prova termina com a PEC17 Lameirinha 2, disputada como Power Stage. Os concorrentes regressam depois a Guimarães, com chegada prevista às 16h00.
O percurso percorre zonas já conhecidas no Rally Serras de Fafe, como Fafe, Cabeceiras de Basto, Ribeira de Pena e Boticas como protagonistas, grandes partes dos percursos já integraram o Rali de Portugal, mas o detalhe dos troços daremos à estampa mais para a frente. Sendo realizado em outubro, existe o risco da meteorologia pregar uma partida aos concorrentes, tal como tem acontecido em provas anteriores, sendo que os pisos da zona com chuva são… para lá de complicados.De resto, quanto à possibilidade de a prova ser também a última do WRC, essa é uma situação, neste momento, muito remota.
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