Aena avança com plano de 10 mil milhões de euros para expandir aeroportos espanhóis até 2031

O plano de investimentos de quase 10 000 milhões lançado pela Aena para alargar a capacidade dos seus aeroportos durante o quinquénio 2027-2031 procura adequar a rede a um tráfego aéreo que vai continuar a disparar a longo prazo.

Segundo o “Cinco Dias”, as expectativas validadas pela Direção-Geral de Aviação Civil (DGAC), e recolhidas no terceiro Documento de Regulação Aeroportuária (DORA III) aprovado na terça-feira pelo Conselho de Ministros, mostram que, em 2041, deverão passar pelas placas espanholas um total de 433 milhões de viajantes. O texto detalhado foi publicado este sábado no Boletim Oficial do Estado (BOE).

O número de tráfego está mais de 100 milhões de utilizadores acima da previsão para este ano de 2026, revista em alta em julho (passou de um crescimento de 1,3% para 3% face ao tráfego de 2025) e fixada em 330 milhões de viajantes.

Num horizonte mais próximo, com uma estimativa mais ajustada ao momento económico e geopolítico global, o DORA III parte de uma expectativa de tráfego aéreo de 338,8 milhões de viajantes em 2027; escala até aos 346,7 milhões em 2028; passa para 354,3 millones em
2029; sobe para 359,7 milhões de passageiros em 2030, e o terceiro DORA conclui com 363,5 milhões de passageiros esperados em 2031.

A rede de aeroportos da Aena tem capacidade para acolher 358 milhões de viajantes, com uma dezena de praças no limite, entre as quais Barcelona, Maiorca, Valência, Sevilha, Ibiza, Lanzarote e Madrid. O forte investimento orçamentado para o desenvolvimento de nova capacidade levará o aeroporto de Madrid-Barajas dos 70 milhões de viajantes do teto atual até aos 90 milhões, e Barcelona-El Prat subirá do limite de 55 milhões (já ultrapassado) até aos 80 milhões.