Francisco Barreto estreia-se a vencer na Baja Portalegre 500

Francisco Barreto e Paulo Fiúza (Toyota Hilux Evo) venceram a 40ª edição da Baja Portalegre 500. Para o piloto é uma estreia, para Fiúza, é o segundo triunfo, depois de ter ganho em 2024 ao lado de Miguel Barbosa. Barreto torna-se no 23º piloto a vencer a prova, o 14º português (nove pilotos estrangeiros já venceram a clássica).Para a Toyota, é a sexta vitória em Portalegre, e a primeira vez que vence duas edições seguidas. Desde o triunfo de Krzysztof Holowczyc em 2021, só portugueses vencem em Portalegre. Após dois sextos lugar à geral, em 2022, e no ano passado, este ano, o triunfo para Francisco Barreto.
Gonçalo Guerreiro e Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R) terminaram a prova na segunda posição, e face aos abandonos de João Ferreira, Tiago Reis e ao resultado fora do pódio de Luis Cidade, dá um bom salto em termos de campeonato, numa altura em que ficam a faltar apenas duas provas.Para Guerreiro, é a repetição do segundo lugar de 2024, depois de ter desistido no ano passado. Ainda assim, uma bela operação para o CPTT, para além de que vencem entre o SSV.Lionel Baud e Lucie Baud (Mini John Cooper Works 3.0i T1+) e Dania Akeel-Sebastien Delaunay (Toyota Hilux Evo) partiram para o SS3 no terceiro e quarto posto da geral, mas a piloto da Toyota Hilux perdeu 6m45s nesta especial e Baud 13m29s, o que significa que caíram muito na classificação, permutando a ascensão de Luis Cidade ao quarto lugar final, ele que fez uma estupenda recuperação neste derradeiro Setor minimizando as perdas no campeonato ao mínimo.
Ricardo Porém e Nuno Sousa (Taurus Evo Max) venceram o derradeiro Setor Seletivo da prova, bateramLuís Cidade e Valter Cardoso (BRP Can-Am Maverick R) por 1m25.5s, mas quem termina no pódio são Pedro Carvalho-Romeu Martins (Polaris Rzr Pro R).
Daniel Silva e Gonçalo Magalhães (MMP T3 Rally Raid) começou o último SS na quinta posição, mas apesar dos atrasos à sua frente, não subiu na geral, mantendo o quinto lugar depois de ser ultrapassado por Luis Cidade, que ficou 32.6s na sua frente depois de mais de cinco horas e meia de corrida. Contudo, o mais importante era o triunfo nos Challenger o que conseguiu.
Apesar do tempo perdido, Dania Akeel-Sebastien Delaunay (Toyota Hilux Evo) terminaram no sexto lugar, na frente de Mitchel Van Den Brink e Bart Van Heun (BRP Can-Am Maverick R)Edgar Reis-Fábio Ribeiro (MMP T3 Rally Raid) subiram uma posição no SS3 e terminaram em segundo dos Challenger, depois de Nuno Matos-Ricardo Claro (Volkswagen Amarok) não terem conseguido manter a posição, caindo mesmo para o 10º lugar da geral, quinto da categoria.
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