Marczyk e Mabellini na luta pelo vice-campeonato do ERC

Apesar de o título do ERC de 2026 já estar garantido para o finlandês Teemu Suninen (Skoda Fabia RS Rally2) – que, ao contrário do previsto, não participará nesta última prova –, a luta pelo vice-campeonato permanece intensa. O atual segundo classificado, o italiano Andrea Mabellini, piloto oficial da Lancia HF Corse, ao volante do seu Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2, detém uma vantagem de 6 pontos sobre o polaco Miko Marczyk (Skoda Fabia RS Rally2), campeão do ERC em 2025.
Desempenho de Andrea MabelliniEm 2026, Mabellini destacou-se como um dos protagonistas do campeonato, lutando consistentemente pelos pódios e mantendo-se entre os primeiros classificados da geral até à última etapa. A sua campanha europeia foi marcada por grande consistência e uma gestão eficaz dos resultados, evitando incidentes graves e completando as provas de forma regular. O seu único abandono ocorreu no Rali da Escandinávia, devido a uma quebra na suspensão.
Desempenho de Mikołaj Marczyk Por sua vez, Mikołaj Marczyk também se mostrou consistentemente na luta pelos pódios e pelos lugares cimeiros do ERC, mantendo-se na discussão pelas posições de topo da classificação geral até ao fim da temporada. A sua campanha europeia evidenciou fiabilidade e maturidade competitiva, com uma boa gestão das provas. Embora tenha regressado em Super Rally no Sierra Morena, não registou abandonos. No entanto, apesar de ter conquistado dois pódios, nunca alcançou uma vitória. As probabilidades de apostas favorecem Andrea Mabellini, mas o desfecho ainda é incerto.
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