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Lufthansa na TAP: Turismo do Porto espera que “promessas feitas no aeroporto da região não caiam no esquecimento”

Lufthansa na TAP: Turismo do Porto espera que “promessas feitas no aeroporto da região não caiam no esquecimento”

O Turismo do Porto e Norte de Portugal (TNPNP) espera que a entrada da Lufthansa na TAP seja um sinal de que as promessas feitas no passado de valorizar o aeroporto Francisco Sá Carneiro, nomeadamente com a criação de novas rotas de longo curso, vão finalmente ser cumpridas. Em declarações ao Jornal Económico, Luís Pedro Martins, presidente da TNPNP), assume que o bom funcionamento de todos os aeroportos são fundamentais para a imagem e credibilidade de Portugal além-fronteiras.
“Realizada a seleção do melhor grupo para a aquisição de uma parte significativa da TAP e acreditando que a escolha recaiu naquele que mais interessa à estratégia da companhia e do país, importa agora concretizar todos os compromissos prometidos para o Aeroporto Francisco Sá Carneiro, nomeadamente a valorização do aeroporto e a criação de novas rotas de longo curso para os mercados onde a TAP ainda é relevante e onde pode e deve aumentar a sua posição e presença”, refere.
O responsável considera que o reforço das ligações históricas com os EUA e o Brasil, “são uma obrigação”, mas também uma grande oportunidade para a TAP criar novas ligações com o Canadá e América Latina, nomeadamente México e Argentina.
“A TAP, dentro do novo grupo, tem todas as condições para ser a grande companhia do grupo a liderar a operação para estas latitudes. Esperemos agora que as promessas feitas ao aeroporto da região mais exportadora do país não caiam agora no esquecimento, nesta matéria o Porto está devidamente escaldado”, afirma.
Luís Pedro Martins defende que apesar desse passado, tem esperança que finalmente o rumo seja diferente. “Pela primeira vez, encontrei nos atuais Chairman e CEO da TAP, pessoas confiáveis, que não fizeram falsas promessas e que manifestaram desde o início de funções, um olhar e um tratamento diferente para os aeroportos de Porto e Faro”, sublinha.
“Falamos do Norte como podemos falar do Algarve, aeroportos que no atual contexto, onde não é sequer previsível a data para o novo aeroporto, são essenciais para o bom desempenho da conectividade área e para a imagem, credibilidade e notoriedade do país”, salienta.

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