Rali 6 Cidades Norte de Portugal/PEC7: novo furo de Pedro Almeida ‘entrega’ liderança a Rúben Rodrigues no CPR

A sétima especial do rali, cumprida na segunda passagem pelos 18,24 quilómetros de Ribeira de Pena, ficou marcada por uma forte vaga de incidentes que culminou na interrupção do troço, num momento em que a degradação do piso e os regos fundos colocaram à prova as mecânicas. Andrea Mabellini acabou por imobilizar o Lancia Ypsilon com problemas de potência do motor, enquanto Tymek Abramowski e Sarah Rumeau sofreram capotamentos em pontos distintos da especial. Com o carro do piloto polaco a bloquear a estrada, a organização foi forçada a neutralizar a passagem dos restantes concorrentes, depois de apenas escassos pilotos terem conseguido completar a tirada.
Antes do arranque das posições cimeiras da classificação geral, as contas dos campeonatos de suporte já registavam novidades importantes. No Junior ERC, Karl Peder Nordstrand manteve o comando com uma margem de 1m49,9s sobre Timo Schulz. O seu opositor na luta pelo título, Tom Heindrichs, abandonou o dia devido a danos no radiador de óleo sofridos na terceira especial, mas perspetiva o regresso à prova no dia seguinte. Na categoria ERC3, Kanta Yanaguida dilatou a vantagem na liderança do rali para 16,6 segundos sobre o companheiro de equipa Rio Ogata.
A ação em Ribeira de Pena 2 começou sob avisos de degradação acentuada do piso, com regos fundos e pedra da rocha-mãe exposta ao longo do traçado técnico. Andrea Mabellini foi o primeiro a abrir a estrada, mas o piloto italiano viu a sua prestação interrompida devido a uma perda de potência no Lancia ao quilómetro 11,5. Logo atrás, Tymek Abramowski capotou ao quilómetro 2,1, ficando imobilizado no meio da via. Pouco depois, Sarah Rumeau, que ocupava o nono lugar da geral, sofreu igualmente um capotamento ao quilómetro 9,3, danificando a secção dianteira da sua viatura. Ambas as tripulações saíram ilesas de ambos os incidentes.
Entre os poucos pilotos que conseguiram chegar ao final do troço antes da interrupção, Pedro Almeida concluiu a especial com o pneu traseiro direito fora da jante, registando o tempo de 16m15,6s depois de sofrer um furo a cerca de seis quilómetros da meta decorrente das pedras soltas na trajetória. Já Pelamourges, que tinha entrado na especial antes da ordem de paragem, fixou a marca de 15m43,2s, admitindo dificuldades de concentração devido aos obstáculos e incidentes ao longo do percurso. A presença do carro de Abramowski a obstruir a estrada levou a direção de prova a interromper definitivamente a especial.Claro que os concorrentes que não terminaram o troço vão ter tempo nominais, mas Armindo Araújo pode ser um dos prejudicados. Vamos ver o que sucede.
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