Baja Espanha Aragón: o que esperar da prova, 15 equipas portuguesas

Cinquenta e oito equipas integram a lista de inscritos para a edição reagendada da Baja Espanha Aragão, em Teruel, que decorre entre 11 e 13 de setembro. A prova foi adiada em meados de julho pelo governo local e pelos oficiais da competição devido a calor punitivo, a uma seca sem precedentes na região de Aragão e a um risco grave de incêndios florestais.
O contingente português, embora com algumas alterações, mantém a sua força e ambição. Para a prova do próximo fim de semana, a presença lusa solidifica-se com 15 equipas inscritas, refletindo um misto de ausências sentidas e novas entradas que prometem agitar a competição.
Na categoria Ultimate, o pelotão nacional vê o seu poderio reforçado com as notáveis inclusões de Luís Portela e Carlos Jorge Mendes, que se apresentarão aos comandos de um Toyota Hilux Evo da Overdrive Racing. Juntam-se a este duo de peso os já confirmados Francisco Barreto e Paulo Fiuza (Toyota Hilux Evo SVR), Maria Gameiro e a espanhola Rosa Romero (X-Raid Mini JCW Rally 3.0d X-Raid Team), José Rogeira e Paulo Marques (Ford Ranger T1+ Prksport Rally Team), João Ferreira e Filipe Palmeiro (Toyota Hilux Evo da Toyota Gazoo Racing SA), e Alejandro Martins e Nuno Morais (X-Raid Mini JCW Rallye 3.0d), formando um grupo de elite pronto para os desafios.
A categoria Challenger regista uma alteração significativa face à lista de julho, com a ausência de Ricardo Porém e Nuno Sousa (Kaizen S1). Contudo, a batalha prossegue com a determinação de Dinis Rogeira e Nelson Ramos (Can-Am Maverick X3 Prksport Rally Team), Gonçalo Guerreiro e Joel Lutas (Taurus Evo Max da Nasser Racing Team), e Luís Carneiro e Hugo Magalhães (MMP T3 Rally Raid), que prometem dar tudo por tudo.
Nos SSV, a competição também sofre remodelações. Luís Cidade e Valter Cardoso (Can-Am Maverick R) não marcarão presença, mas em contrapartida, a dupla Ruben Rodrigues e Rui Jorge Moreira (BRP Can-Am Maverick R da Rio Seco Racing) entra em cena, trazendo uma nova dinâmica. Completam este grupo os experientes Paulo Rodrigues e Fausto Mota (BRP Can-Am Maverick R da Rio Seco Racing), Filipe Lopes e Gonçalo Reis (BRP Can-Am Maverick R da Rio Seco Racing), Afonso Oliveira e Daniel Jordão (BRP Can-Am Maverick R da South Racing Can-Am), e Herlander Araújo e Tiago Magalhães (Polaris Rzr Pro R), assegurando uma forte representação.
Finalmente, na classe Stock, a bandeira portuguesa será orgulhosamente hasteada por Fernando Barreiros e José Sá Pires, que enfrentarão os desafios da Baja Aragón ao volante de um robusto Isuzu D-Max.
Distribuição de categorias e ausências de destaqueA prova conta com 26 equipas inscritas na categoria Ultimate, 18 na secção Challenger, 10 em SSV e quatro na classe Stock para veículos de todo-o-terreno de produção em série. Do total de concorrentes, 13 lutam por pontos na Taça do Mundo de Bajas da FIA e 16 estão registados na Taça da Europa de Bajas da FIA.
Yazeed Al-Rajhi, da Overdrive Racing, assume o estatuto de primeiro cabeça de série num Toyota Hilux preparado pela equipa e procura oferecer ao construtor japonês a sexta vitória consecutiva na prova. O piloto saudita contava inicialmente com o navegador regular Timo Gottschalk para a data de julho, mas o alemão sofreu uma queda aparatosa num acidente de moto em agosto e foi substituído pelo compatriota Dennis Zenz enquanto recupera de lesões nas costelas.
Um acidente inviabilizou igualmente a participação de Hamed Al-Wahaibi, do Omã. O piloto e o navegador polaco Maciej Giemza lideram os campeonatos de pilotos e navegadores com 24 pontos de vantagem sobre Dania Akeel e Sébastien Delaunay, embora Al-Wahaibi mantenha a expectativa de recuperar a forma física para as duas últimas rondas do campeonato no Qatar e no Dubai.
Luta direta pela liderança na categoria UltimateA ausência de Al-Wahaibi abre caminho para que Dania Akeel tente assumir o comando da categoria e alargar a vantagem na classe Ultimate. A piloto da Overdrive Toyota dispõe de uma margem de 15 pontos sobre Saood Variawa, da Toyota Gazoo Racing SA, e de 27 pontos sobre o francês Lionel Baud, ao volante de um Mini equipado com motor a diesel da X-Raid.
Todos estes pilotos marcam presença em Espanha, a par de Francisco Barreto (SVR Toyota), Khalid Al-Jafla (SRG Toyota) e Yazeed Al-Rajhi, que também ambicionam pontuar na categoria Ultimate. Lionel Baud procura igualmente encurtar distâncias face a Al-Wahaibi na classificação reservada a pilotos master, encontrando-se a 51 pontos de distância, embora com menos uma prova pontuada até ao momento.
O belga Guillaume de Mévius, vencedor da prova espanhola em 2024 com um Toyota em conjunto com o navegador Mathieu Baumel — que soma seis triunfos na prova, cinco dos quais com Nasser Saleh Al-Attiyah —, integra desta vez a estrutura da X-Raid aos comandos de um Mini a gasolina. Por sua vez, a dupla portuguesa constituída por João Ferreira e Filipe Palmeiro assume a defesa do título conquistado no ano passado, competindo com um Toyota Gazoo Racing Hilux Evo.
Reconfiguração nas classes de SSV, Challenger e StockNa categoria SSV, Hedda Hosås e o navegador Pol Tibau lideram a Taça do Mundo de Bajas da FIA por 15 pontos e ocupam o terceiro lugar nas tabelas absolutas de pilotos e navegadores. A ausência da dupla em Espanha permite a Mansour Al-Helai e ao navegador Khalid Al-Kendi, primeiros cabeças de série em Can-Am da R-X Sport, tentar a ultrapassagem na tabela.
Fernando Alvarez e Xavier Panseri, da South Racing Can-Am Team, ambicionam igualmente subir a partir do terceiro posto da classificação. A R-X Sport lidera a tabela de equipas da Taça do Mundo de Bajas da FIA com 200 pontos de vantagem sobre a operação da South Racing Can-Am.
Nas ausências de Al-Wahaibi e do principal rival em SSV, Abdulaziz Al-Kuwari, a dupla da South Racing Can-Am Team composta por Mitchel van den Brink e Bart van Heun tem a oportunidade de ascender ao comando das contas da categoria Challenger na Taça do Mundo da FIA. Os neerlandeses constituem a única equipa Challenger registada na vertente mundial em Espanha, ocupando o segundo lugar da tabela a 49 pontos do líder, após vitórias na Grécia e em Itália.
Na classe Stock da Taça do Mundo, os sauditas Al-Mashna e Abdullah Al-Shammeri detêm uma vantagem de 27 pontos sobre os compatriotas Majed Al-Thunayyan e Omar Al-Lahim. O português Fernando Barreiros, aos comandos de um Isuzu D-Max, marcou presença com um triunfo de classe na Grécia e um terceiro lugar em Itália após falhar as duas rondas inaugurais no Médio Oriente, encontrando-se a 73 pontos de Al-Shammeri, mas com duas provas em atraso face ao adversário saudita. Todos os intervenientes marcam presença em Espanha.
Duelo na Taça da Europa de Bajas da FIAA recente ronda polaca da Taça do Europa de Bajas da FIA permitiu à dupla lituana da Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics, formada por Benediktas Vanagas e Aisvydas Paliukenas, ascender a uma vantagem de oito pontos sobre Paulo Rodrigues e Fausto Mota, da Rio Seco Racing, nos campeonatos de pilotos e navegadores. Ambas as duplas lideram igualmente as respetivas categorias Ultimate e SSV e encontram-se em solo espanhol.
Os lituanos comandam a classe Ultimate com 52 pontos de avanço sobre o checo Karel Trněný e o navegador Václav Pritzl, enquanto Paulo Rodrigues e Fausto Mota dispõem de 65 pontos de margem face a Murat Kapanoğlu e Aleksandr Trendafilov na secção SSV. Karel Trněný lidera também a categoria master por 47 pontos em relação a Magdalena Zając, que procura reduzir a diferença na ausência do piloto checo.
A comitiva lusa na classe Ultimate da Taça da Europa conta ainda com Maria Gameiro, num Mini da X-Raid, e José Rogeira, em Ford. A lista completa de inscritos integra também o polaco Mariusz Wiatr (Ford), o neerlandês Pim Klaassen (Red-Lined DKR) e o espanhol José Luis Garcia (X-Raid Mini).
Dinis Rogeira comanda o agrupamento de juniores na Taça da Europa de Bajas da FIA. O piloto português e o navegador Nelson Ramos detêm uma margem de 43 pontos sobre os polacos Marek Kubiczek e Dominik Ragiel na categoria Challenger, enquanto os húngaros Lőrinc Mészáros e Albert Horn ocupam a terceira posição. Dinis Rogeira e Marek Kubiczek marcam presença na prova.
Na Taça da Europa, Paulo Rodrigues enfrenta a concorrência direta dos colegas de equipa da Rio Seco Racing, Filipe Lopes e Ruben Rodrigues, além do polaco Ernest Kuś (Can-Am) e do português Herlander Araújo (Polaris). A Rio Seco Racing lidera o campeonato europeu de equipas com uma vantagem de 170 pontos sobre a 767/PRK Sport Rally Team, registando-se uma única inscrição na classe Stock com Andrei Halabarodzka e Aleksei Ignatov num Toyota Land Cruiser.
Itinerário e programa desportivoOs concorrentes enfrentam um total de 488,68 quilómetros cronometrados num percurso revisto que totaliza 810,11 quilómetros, desenhado pelo Motor Club Baja – Octagon.A competição arranca na sexta-feira, dia 11 de setembro, com um Prólogo curto de 6,48 quilómetros a partir das 17:15 horas para determinação das posições de partida. No sábado, dia 12 de setembro, realizam-se duas especiais com extensões de 151,07 quilómetros e 180,08 quilómetros.O rali encerra no domingo, dia 13 de setembro, com um único setor seletivo de 151,07 quilómetros, seguindo-se a cerimónia de pódio e a entrega de prémios em Teruel ao final do dia.
Lista de inscritos FIA
Ultimate

Yazeed Al-Rajhi (KSA)/Dennis Zenz (GER) Toyota Hilux Overdrive*
Saood Variawa (RSA)/Charan Moore (RSA) Toyota Hilux Evo*
Guillaume de Mévius (BEL)/Mathieu Baumel (AND) X-Raid Mini JCW 3.0i+
Dania Akeel (KSA)/Sébastien Delaunay (FRA) Toyota Hilux Evo*
Lionel Baud (FRA)/Lucie Baud (FRA) X-Raid Mini JCW 3.0d*
Francisco Barreto (POR)/Paulo Fiuza (POR) Toyota Hilux Evo*
Benediktas Vanagas (LTU)/Aisvydas Paliukenas (LTU) Toyota Hilux+
Magdalena Zając (POL)/Błażej Czekan (POL) Toyota Hilux+
Maria Gameiro (POR)/Rosa Romero (ESP) X-Raid Mini JCW Rally 3.0d+
Cristian Baumgart (BRA)/Luis Felipe Eckel (BRA) Toyota Hilux Evo
José Rogeira (POR)/Paulo Marques (POR) Ford Ranger T1+
Maríusz Wiatr (POL)/Łukasz Łaskawiec (POL) Ford F-150 Evo+
José Luis Garcia (ESP)/Manuel Navarro (ESP) X-Raid Mini JCW 3.0i+
João Ferreira (POR)/Filipe Palmeiro (POR) Toyota Hilux Evo*
Edu Blanco (ESP)/Marc Sola (ESP) Santana Zahara T1
Santiago Carnicer (ESP)/Sergio Peinado (ESP) Toyota Hilux
Luis Portela (POR)/Carlos Jorge Mendes (POR) Toyota Hilux Evo
Alejandro Martins (POR)/Nuno Morais (POR) X-Raid Mini JCW 3.0d
Khalid Al-Jafla (UAE)/Andrei Rudnitskiy (LTU) Toyota Hilux Evo*
Jourdan Serderidis (BEL)/Lucas Cruz (ESP) Ford Raptor
Włodzimierz Grajek (POL)/Szymon Marciniak (POL) Toyota Hilux GR
Pim Klaassen (NED)/Leander Pienaar (RSA) Red-Lined DKR Evo GTR+
Steven Rotsaert (BEL)/Laure Rotsaert (BEL) Red-Lined Revo T1
Rients Hofstra (NED)/Wouter de Graaff (NED) Red-Lined Revo GTR
Richard Timmerman (NED)/Kala Senders (NED) Toyota Hilux
Pieter de Backere (POR)/Anthony de Backere (POR) Toyota Hilux

Challenger

Mitchel van den Brink (NED)/Bart van Heun (NED) Can-Am Maverick R*
Dinís Rogeira (POR)/Nelson Ramos (POR) Can-Am Maverick X3+
Marek Kubicek (POL)/Artur Kordala (POL) Taurus Evo Max+
Eduardo Pons (ESP)/Candido Carrera (ESP) Taurus Evo Max
Roberto Rodrigues (ESP)/Herman Rodrigues (ESP) Herrator Inzane 901
Sander Derikx (NED)/Michael Schuttel (NED) Taurus Evo Max
Henk Klaassen (NED)/Sasha Siripanyavuthi (THA) Taurus T3 Max
Romauld Lasne (FRA)/Delphine Delfino (FRA) Can-Am Maverick X3
Paul Schmidt (GER)/Jeannete Kvick (DEN) X-Raid Fenic
Gonçalo Guerreiro (POR)/Joel Lutas (POR) Taurus Evo Max
Raphael Astier (FRA)/Loïc Minaudier (FRA) Taurus Evo Max
Jérôme Naquert (FRA)/Paul Durame (FRA) Can-Am Maverick R
Johan Senders (NED)/Yvet Senders (NED) Taurus T3 Max
Luis Caneiro (POR)/Hugo Magalhães (POR) MMP T3 Rally-Raid
Luis Climent (ESP)/Ricardo Ranero (ESP) Can-Am Maverick X3
Laura Bonillo (ESP)/Miguel García (ESP) Can-Am GPR24
Alexis Romero (ESP)/Álvaro Valduérteles (ESP) Herrator Inzane 901
Raul Delgado (ESP)/José Luis Rosa (ESP) Herrator Inzane 901

SSV

Mansour Al-Helai (UAE)/Khalid Al-Kendi (UAE) Can-Am Maverick R*
Fernando Alvarez (ARG)/Xavier Panseri (FRA) Can-Am Maverick R*
Paulo Rodrigues (POR)/Fausto Mota (POR) Can-Am Maverick R +
Filipe Lopes (POR)/Gonçalo Reis (POR) Can-Am Maverick R+
Rúben Rodrigues (POL)/Rui Moreira (POR) Can-Am Maverick R +
Ernest Kuś (POL)/Grzegorz Szymanski (POL) Can-Am Maverick XRS Turbo RR+
Afonso Oliveira (POR)/Daniel Jordao (POR) Can-Am Maverick R
Herlander Araújo (POR)/Tiago Magalhães (POR) Polaris RXR Pro R+
Giovanni Manfrinato (ITA)/Michele Manfrinato (ITA) Can-Am Maverick R
David Asensio (ESP)/Pablo Izcue (ESP) Can-Am Maverick R

Stock

Al-Mashna Al-Shammeri (KSA)/Abdullah Al-Shammeri (KSA) Nissan Patrol*
Majed Al-Thunayyan (KSA)/Omar Al-Lahim (KSA) Nissan Patrol*
Fernando Barreiros (POR)/José Sá Pires (POR) Isuzu D-Max*
Andrei Halabarodzka (BLR)/Aleksei Ignatov (ESP) Toyota Land Cruiser+

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