Ford Fiesta Rally2 Kit WRC já testou

O novo protótipo do Ford Fiesta Rally2 equipado com o WRC Kit realizou os seus primeiros testes, sob a orientação da M-Sport.O piloto de testes e desenvolvimento, Matthew Wilson esteve ao volante do carro durante estes ensaios, com imagens e vídeos a mostrarem a viatura em ação com a configuração do novo pacote técnico.Segundo o que foi possível descortinar, o carro tem uma nova asa traseira monoplano, um splitter dianteiro subtil, guarda-lamas dianteiros revistos e um fundo plano na secção traseira.
O que se sabe sobre o carro e o “WRC Kit”Regulamento FIA para 2027 (WRC27)A FIA aprovou um novo regulamento técnico para a categoria principal do WRC a partir de 2027. Para permitir uma transição mais acessível e competitiva, os carros da classe Rally2 podem ser equipados com um “WRC Kit” (Rally2-WRC Kit), permitindo-lhes competir na classe principal do WRC.
Principais alterações TécnicasAerodinâmica Expandida: O protótipo testado pela M-Sport apresenta elementos aerodinâmicos agressivos em comparação com um Rally2 convencional. Inclui uma asa traseira de maiores dimensões (próxima dos antigos WRC / Rally1), para além de novos para-choques e abas/aletas dianteiras modificadas.Restritor do Motor: O kit inclui alterações na admissão de ar do motor (com um restritor maior, 32 para 33 mm o que dá cerca de mais 20 cv ao motor), aumentando a potência debitada em relação à especificação Rally2 padrão.
Estratégia da M-SportA M-Sport decidiu apostar na adaptação e desenvolvimento da plataforma do Fiesta Rally2 com o WRC Kit, de forma a disponibilizar uma solução privada viável e competitiva para pilotos e equipas que queiram correr na classe principal em 2027.Apesar da Ford ter descontinuado a produção comercial do Fiesta de série, a M-Sport continua a utilizar a plataforma homologada como a base principal do seu programa de clientes de rali, sendo que em 2029 introduz o seu novo Rally1 já com uma carroçaria de um dos novos modelos da marca, previstos até 2029. Pode ser a do novo Puma, o Capri é pouco provável, o Mustang, idem, mas está também previsto um modelo da nova plataforma compacta, um crossover urbano, que ainda não tem nome. A Ford, oficialmente, refere-se ao modelo apenas como “Small Electric SUV”. Será um pequeno SUV elétrico, de segmento B, com inspiração estética e dinâmica nos ralis.

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