Indra assina contrato de 32,7 milhões com Adif para manutenção de sistemas de gestão de tráfego de alta velocidade

A Indra viu adjudicado um contrato com a Adif —gestora de infraestruturas ferroviárias de Espanha — para realizar a manutenção e o suporte dos sistemas e equipamentos que operam nos Centros de Regulação de Circulação, locais a partir dos quais toda a rede de alta velocidade é controlada remotamente e em tempo real.
O contrato é de quatro anos, no valor de 32,7 milhões de euros, e é para a manutenção e suporte dos sistemas e equipamentos dos Centros de Regulação de Circulação, a partir dos quais é controlado remotamente e em tempo real o tráfego da rede de alta velocidade espanhola.
O projeto inclui a manutenção preventiva e programada, a renovação de sistemas e equipamentos, a manutenção corretiva e o atendimento a ocorrências nas instalações dos centros de Madrid (Atocha, Delicias e Villaverde), Antequera, Albacete e Saragoça.
Entre os sistemas abrangidos destacam-se o Controlo de Tráfego Centralizado (CTC) e o sistema Da Vinci, desenvolvido pela Indra em parceria com a Adif, que gere a alta velocidade espanhola. Esta tecnologia permite otimizar a operação, melhorar a eficiência da rede, aumentar a capacidade disponível e reforçar os níveis de segurança e fiabilidade.
“Este novo projeto reflete a capacidade da Indra para atuar como parceiro tecnológico no desenvolvimento e na manutenção dos sistemas mais críticos. A nossa tecnologia foi concebida para ajudar a operar redes de transporte cada vez mais complexas da forma mais eficiente, segura e automatizada, contribuindo para redefinir o futuro da gestão ferroviária”, afirmou José Benito García Cuéllar, diretor de Negócio de Rail & Transit da Indra em Espanha.
O contrato reforça a posição da Indra como fornecedor de sistemas críticos para a operação ferroviária de alta velocidade. A empresa conta já com referências internacionais na Lituânia, Estónia e Arábia Saudita, onde recentemente renovou, por pelo menos mais cinco anos, o contrato de manutenção e operação dos sistemas da linha de Alta Velocidade Meca-Medina.
A tecnologia da Indra é desenvolvida de acordo com os padrões internacionais de qualidade, fiabilidade e segurança ferroviária, cumprindo os procedimentos normalizados na Europa e os níveis de certificação exigidos para sistemas críticos de sinalização e gestão de tráfego.
A Indra Group, multinacional espanhola de defesa e digitalização avançada, registou em 2025 um volume de negócios de 5.457 milhões de euros e tem presença em 46 países. Em Portugal, onde opera desde 1997, conta com mais de mil profissionais e instalações em Lisboa, Porto, Coimbra e Amarante.