Participada da Mota-Engil conclui refinanciamento de 450 milhões da concessão Douro Interior

A SDI – Concessionária do Douro Interior concluiu o refinanciamento da totalidade da sua dívida sénior, no montante de cerca de 450 milhões de euros, numa operação que contou com a participação de um sindicato bancário composto por instituições financeiras de cinco países europeus.
Segundo apurou o Jornal Económico, os bancos envolvidos foram (por esta ordem de importância): o Novobanco, a Caixa Geral Depósitos, o Intesa Sao Paolo, o Societé General, o BBVA, o ING, o Millennium BCP, o Bankinter e o Abanca.
Em comunicado divulgado esta segunda-feira, a Lineas – Concessões de Transportes, joint venture entre o grupo Mota-Engil e a Serena Industrial Partners, adianta que a operação registou uma forte procura por parte de instituições financeiras europeias.
O refinanciamento permitirá reduzir os custos de financiamento da concessão, sendo que, nos termos do contrato de subconcessão, os ganhos financeiros serão partilhados em partes iguais entre a SDI e a Infraestruturas de Portugal (IP).
Esta partilha deverá contribuir para reduzir os encargos públicos associados à concessão, fazendo reverter parte dos benefícios financeiros da operação para o Estado.
A SDI é responsável pela subconcessão Douro Interior, uma infraestrutura rodoviária com cerca de 242 quilómetros, que inclui o IP2, entre Macedo de Cavaleiros e Celorico da Beira, e o IC5, entre Murça e Miranda do Douro.
Segundo a Lineas, a conclusão do refinanciamento constitui um marco para a concessionária e demonstra a confiança do mercado financeiro internacional no projeto, na sua gestão e no enquadramento legal português.